本文目录一览：
- 〖A〗、美国洛杉矶,回国航班,转机线路
- 〖B〗、双阴性政策下???美国直飞回国航班
- 〖C〗、美国洛杉矶开始为更多行业人员接种新冠疫苗
- 〖D〗、2月24日航班最新情况
- 〖E〗、一探究竟,美森加班船为何也开始延误?
- 〖F〗、4月15日航班动态,你的航班熔断了吗?
美国洛杉矶,回国航班,转机线路
以下是一个从洛杉矶回国、经韩国首尔转机的示例线路：洛杉矶-韩国首尔：乘坐直飞航班从洛杉矶抵达韩国首尔。首尔核酸检测与健康码申请：在首尔机场进行核酸检测，并申请韩国健康码。首尔-中国：在获得健康码后，乘坐直飞航班从首尔抵达中国。图片展示 （注：以上图片仅为示意图，具体转机线路和航班信息请以实际情况为准。
直飞航班：洛杉矶-广州，票价高达92476元人民币，对于大部分旅客来说较为昂贵。转机航班：洛杉矶-曼谷-广州，第一段洛杉矶-曼谷票价约为3559元人民币，第二段曼谷-广州票价约为23674元人民币。
航班号及时间：例如，CA988（洛杉矶-北京）、CZ328（洛杉矶-广州）等。具体航班时间请查询航空公司官网或相关购票平台。 转机航班 若直飞航班无法满足需求，您还可以考虑转机航班。
MU588 纽约-上海起飞时间：16：25（纽约时间）到达时间：19：25+1（上海时间）可选日期：8月、9月、10月 备注：若旅客在东部或中部地区，可考虑先飞往纽约再转机回国。CA988 洛杉矶-北京（落地天津）起飞及到达时间根据具体日期有所不同，但通常为洛杉矶晚间起飞，次日早晨抵达天津。
CA988 洛杉矶-北京/天津 航班频率：每周1班 优势：直飞北方城市，适合需要前往华北地区的旅客。转机方案 美国-新加坡-国内 优势：美国飞新加坡航班多，机票便宜，直飞/转机都允许。持美签可在新加坡免签入境96小时，适合短期中转。劣势：新加坡回国机票价格高。新加坡回国航班有熔断风险。
航班选择 从美国往返国内，选择东京作为转机点是一个既经济又舒适的选择。以下是一些推荐的航班选项：去程航班：NH159：纽约-东京，起飞时间为02：00，到达时间为05：00（当地时间）。NH109：纽约-东京，起飞时间为14：05，到达时间为17：15（当地时间）。
双阴性政策下???美国直飞回国航班
在双阴性政策下，从美国直飞回国的航班有多个选择。以下是一些主要的航班信息：中国国际航空（CA）CA988：洛杉矶-北京（天津入境），起飞时间为每周日14：20，到达时间为+2天18：10。CA770：洛杉矶-深圳，起飞时间为每周二13：10，到达时间为+1天21：25。
地点：在起飞地的一家指定检测机构进行一次抗原检测。健康码申请 在申请健康码时，乘客需提交首次核酸检测阴性报告、《自我健康状况监测表》以及行前48小时内的“双核酸”或“双检测”结果。同时，还需提交起飞前一天午后的抗原检测结果。
驻美使馆不为疫苗接种未满14天的乘客审发健康码。旅客需密切关注航班和航空公司的具体要求，确保按照最新政策进行准备和申请健康码。在行前检测和申请健康码过程中，旅客需保持耐心和配合，如实提供相关信息和资料。
美国回国直飞航班图文攻略 政策调整概览 取消抗原检测：7月起，回国政策调整，取消了抗原检测要求。取消指定检测机构：不再限制必须在指定检测机构进行核酸检测。可中转回国：除了直飞航班，现在也可以选择中转方式回国（但本攻略主要聚焦直飞航班）。
美国的回国最新政策主要包括以下几点：引入蓝码概念：为应对行前12小时内抗原检测时间紧张的问题，驻美大使馆、驻美领馆引入了“蓝码”概念。蓝码主要用于标识乘客的抗原检测情况，以便快速审核和通行，但对回国行程本身并无实质性影响。
为应对中国多个驻外使馆发布的“双阴性”政策要求，即搭乘航班赴华人员须凭新冠病毒核酸检测和血清抗体检测双阴性证明登机，留学生需要采取以下措施：明确检测要求 新冠病毒核酸检测阴性证明：证明乘客未感染新冠病毒。血清特异IgM抗体检测阴性证明：通过检测血清中特异性IgM抗体，判断乘客是否曾经感染此病毒。
美国洛杉矶开始为更多行业人员接种新冠疫苗
美国洛杉矶从3月1日开始为更多行业人员接种新冠疫苗。根据洛杉矶县公共卫生局发布的最新信息，从当地时间3月1日起，洛杉矶县将扩大新冠疫苗的接种范围，涵盖更多行业的人员。
近日，美国洛杉矶和长滩两个重要港口陷入了一片混乱之中，原因是有近700名码头工人确诊感染了新冠病毒，还有数百人正在休假隔离。这一严峻形势不仅让港口运营陷入困境，更引发了外界对港口可能关闭的担忧。
去年底，谷歌曾通知全体员工必须遵守有关注射新冠疫苗的政策，否则将停薪或被解雇。然而，在今年二月份，谷歌松动了这一政策，不再把注射疫苗作为所有员工的强制要求。尽管如此，目前进入办公室仍然要求员工已经打疫苗。然而，一些员工表示，即使已经按要求注射了疫苗，但在一些办公区仍然发生了新冠肺炎感染。
2月24日航班最新情况
全境领空关闭：乌克兰管理部门在2月24日宣布关闭全境领空，这一决定旨在应对当前的安全局势。俄罗斯相关举措：稍早前，俄罗斯航空管理部门已通知各民航公司，已关闭与乌克兰接壤地区的领空。此外，自2月24日起，俄罗斯还关闭了其与乌克兰和白俄罗斯西部边境的民用飞机空域。
俄罗斯南部机场已暂时关闭。以下是关于此情况的详细解关闭原因：自2月24日起，由于周边乌克兰局势的恶化，俄罗斯联邦航空运输署决定暂时限制飞往俄罗斯南部多个机场的航班。这一措施是为了应对当前紧张的地缘政治局势，确保航空安全。
前段：伦敦-维也纳 OS450（周五）后段：维也纳-上海 OS075（周五，注意：飞上海2月24日/3月4日有熔断情况）维也纳转机地攻略：机场双检测：无需预约。检测流程：机场检测机构地点位于国际转机区域（3层-G口登机口G11服务中心）。登机信息缴费完毕后进行检测，包括鼻咽拭子和抽血。
杭州=日照 由东方航空执飞，航班号MU9653/9654，2月5日、2月7日、2月10日航班暂时取消。贵阳=黔江=日照 由华夏航空执飞，航班号G52811/2812，2月4日、2月6日、2月8日航班暂时取消。昆明=武汉=日照 由东方航空执飞，航班号MU2481/2482，2月1日至2月29日期间航班暂时取消。
月18日航班最新情况：已官宣熔断的航班：MU568（新加坡到上海）：该航班已被官宣从3月14日起熔断2班，预计3月31日首飞。但考虑到2月24日是熔断前最后一班且已有2个病例，因此3月31日的首飞是否稳定还需持续观察至3月4日。
航班停运最新消息和东航恢复航班的情况如下：航班停运最新消息 大韩航空：多个飞往中国城市的航班停航延长至4月25日，包括釜山至北京首都、南京、青岛、上海浦东等航线。
一探究竟,美森加班船为何也开始延误?
综上所述，美森加班船延误的原因主要是受到新冠疫情导致的码头劳动力短缺和港口拥堵问题的双重影响。这些因素相互作用，使得港口的运营能力受到严重限制，导致船只无法及时靠泊和卸货，进一步延长了货物的运输时间。因此，近期有出货美国计划的货主和货代需要特别注意把控风险，实时关注物流延误等情况，做好出货准备。
综上所述，虽然近期美森CLX+和CCX有停靠奥克兰港的情况，并可能导致部分船次时效延误，但美森已经意识到这一问题并在后续船期中进行了调整。因此，卖家无需过于担心美森加班船的时效问题，而是应该积极应对当前情况，并考虑多样化的物流策略以分散风险。
美森CCX航线不是正班船，而是美森轮船公司推出的一条新航线。与正班船CLX相比，CCX航线在航程、停靠港口和船期等方面都有所不同。在时效方面，CCX航线的总航程较长，且可能面临一定的提取延误问题。因此，在选择航线时，需要根据货物的紧急程度和运输需求进行综合考虑。
时效与价格：相较于正班船，加班船的时效可能略有延迟，但价格可能更为灵活。服务：虽然加班船可能无法享受与正班船相同的独立码头服务，但仍能保持较高的运输效率。定提快船渠道 定义：定提快船渠道是指在美森快船与普通船之间，提供的一种具有快速卸船和提柜能力的海运航线服务。
美森加班船对市场需求的影响 美森近期推出了加班船，暂时是周日驶离上海末港。然而，加班船的增加并不一定意味着能够完全缓解市场需求。因为到港后仍然需要有足够的人力来卸船，且美森独立的码头和堆场的容量也是有限的。如果美国后端出现了问题，市场会很快反应出来。
近期加班船CLX+出现延误，原因主要在码头处理上。虽然正班船在美森专属的C60码头卸货，时效正常，而加班船CLX+则在SSA Marine Pier A码头卸货。A码头为美森和其他公司合资的公共码头，非独享，卸货效率不及正班船。
4月15日航班动态,你的航班熔断了吗?
〖A〗、今天是4月15日，部分航班存在熔断情况。以下是具体的航班熔断信息及相关分析：熔断预警的航班 CZ328 洛杉矶→广州：该航班已有3例确诊，达到熔断标准，存在熔断风险。EK362 迪拜→广州：该航班已有4例确诊，达到熔断标准，存在熔断风险。
〖B〗、熔断原因：4月15日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客6例，超过民航局规定的熔断阈值。熔断措施：自5月2日起，暂停该航班运行2班。这意味着5月5日和5月12日的CZ348航班将无法正常起飞。此外，根据之前的消息，该航班在4月21日已经确诊了5例新冠肺炎旅客，这进一步加剧了航班熔断的风险。
〖C〗、CZ328：虽然4月8日的航班已经过了清零日期，但根据统计，该航班最少有4例，最多5例确诊病例，因此存在熔断的可能性，目前不清零。目前等待官宣熔断的航班：CZ348：5月5日和5月12日的航班预计熔断。MU220：5月3日和5月10日的航班预计熔断。WY851：4月29日和5月6日的航班预计熔断。
微信扫一扫打赏
