密歇根州伯明翰。-那是梅子疯狂之梦巡航周。
我整个周末都在伍德沃德开着一辆梅牌2023道奇Charger SRT地狱猫宽体越狱车。疯狂的乐趣驾驶。这是最后一年道奇将出售这款受欢迎的，标志性的流行轿车，这真是太疯狂了。
如果科尔维特是巡航之王，那么充电器宽体车(和它的挑战者兄弟)就是布朗公爵。上周，当我开车在底特律地铁的主要街道上来回行驶时，没有几辆轿车比它更显眼了。像道恩·强森二头肌一样的宽车身挡车板，像美国队长盾牌一样的碟形车轮，险恶的LED行车灯。
没有人比小孩子更开心了。在庞蒂克巡航车的车流中，我看到一辆小货车上的两个男孩看到保险杠上的紫色食人者，眼睛睁得大大的。他们的手指形成了旋转的气轮，我不得不把地狱猫的t型变速档推到空档，然后发动引擎。
WHEEEERAWWWRRR !WHEEEERAWWWRRR !WHEEEERAWWWRRR !
地狱猫的增压和V-8的邪恶组合令人陶醉。前面有开阔的道路，就更不用说了。野马、卡马罗斯(甚至是v6动力的充电器都想知道他们如何与地狱猫兄弟相提并论)的红灯挑战总是以他们的门被吹到草地上而告终。梅疯了。
自2015年推出以来，道奇SRT Hellcat已经吸引了美国爱好者。在波特兰国际赛车场(Portland International Speedway)进行的首次挑战者(Challenger)双门跑车测试中，它把一群媒体观众变成了咯咯笑的孩子。拥有比雷神更强大的动力和尖叫，6.2升增压的半米v8发动机让你的脊椎发冷，用猫咪的名字命名这些野兽似乎是轻描淡写的。哥斯拉有版权吗?海妖不在?Smaug吗?
“地狱猫有650磅英尺的扭矩，”道奇的头目蒂姆·库尼斯基斯当时说。“最高时速182英里。1 / 4英里11.2秒。这是吵闹的、令人讨厌的、纯粹的邪恶。”
还有给道奇的纯金。SRT Hellcat做了一件不可能的事:在细分市场上，挑战者的销量超过了标志性的野马和科迈罗。我一直更喜欢Charger的轿车版本，因为我是一个顾家的男人:它有四扇门，白天你可以去学校接孩子，晚上你可以在伍德沃德的红绿灯下进行发射控制。
难怪Charger的销量超过了Challenger的3:2，在过去9年里保持了8 -9万辆的年销量，即使其他轿车已经从市场上消失了。库尼斯基斯和他的精灵们不断推出新的，更离谱的模型-恶魔，红眼，越狱(解锁大量自定义选项)-穿着离谱的颜色:毁灭者灰色，芒果，西纳蒙棒，Sublime，李子疯狂。
SRT阵容以限量版1025匹马的挑战者恶魔170达到顶峰，只有少数幸运者才能拥有。杰伊·雷诺(Jay Leno)就是其中之一，他于8月19日在Vinsetta车库取走了自己170的钥匙，开始了这次巡游。
我问这位喜剧演员，在他价值5200万美元的180辆车收藏中，还有哪些车型的马力超过1000马力。他滔滔不绝地说出了四款热门车型，比如生物燃料的EcoJet和劳斯莱斯梅林动力的弗兰肯-宾利。但道奇是唯一的量产车实现了这一区别。
很刺激，但我的717马充电器SRT地狱猫越狱就可以了，谢谢。我追着雷诺和库尼斯基去了伍德沃德的巴斯德纳情趣用品店我发誓我的战马得到了更多的关注。把它涂成绿色，你会发誓它是绿巨人。
我定制的售价89,907美元的机型标配了最新的电子产品，它嵌入了一个独特的碳纤维边框仪表板显示屏，在这个平板电脑屏幕无罩的时代显得尤为突出。
虽然配备了安卓自动驾驶系统、方向盘后部的音频控制、换挡杆、盲点辅助和后倒车辅助等功能，但Charger几乎没有宝马M8(售价15.3万美元，617马力的双涡轮增压v8发动机)上的一些小玩意儿。这款车在巡航周也出现在我的车道上。
“我们带哪一个去见伍德沃德呢?”我问我的儿子，他也在城里。“如果我们不带上地狱猫，那就是疯了。”他笑着说。
唉，华盛顿特区的扫兴者们已经决定道奇v -8是北极熊的死敌。最后一辆地狱猫将在今年年底在安大略省布兰普顿的装配线上下线，以免道奇招致铅笔推手的愤怒(顺便说一句，如果你没有9万美元的资金，让我推荐5.6万美元的Scat Pack。同样的飞机。同样的20英寸车轮。同样的梅花(疯狂的油漆)。
要是我能带那些官僚们去乡下兜兜风就好了。
周中，我带着浩克向北开到了M-32(这辆油老虎的18.5加仑油箱意味着我有超过300英里的续航里程)，在那里，这头野兽证明了它可以在弯道上跳踢脚舞，也可以避开聚光灯。点击中控台上的SRT按钮，出现驱动器模式选项菜单。自从在弗莱明餐厅吃过之后我就没见过这么多红肉了。
AUTO模式已经足够强大了，但是TRACK模式将绿巨人带到了另一个层次。
悬架明显变硬了。当我瞄准M-32时，它有没有抓地?我毁掉了一组s型弯道，4500磅重的底盘粘在人行道上，然后烧掉了通往另一组弯道的短直道。特别值得一提的是宽体挡火板，它允许12英寸的倍耐力P Zero轮胎比标准车身的10.8英寸更宽。
然而，上升是残酷的，在后面鞭打我。电子设备又来救援了。我把车停在路边，进入自定义模式。我选择了轨道设置的一切，但传输，我保持在街道模式。好多了。浩克继续在乡间跳跃，但每次上升都没有把我的脊背打结。随着我对8速变速箱的熟悉，换档器的工作也很好。
这一切都在一个过时的2005年底盘上。想象一下，如果道奇像近年来其他跑车一样——宝马M、福特野马、丰田Supra——采用最新的冶金和技术，地狱猫会取得什么样的成就。
因此，第28届伍德沃德梦想之旅的太阳落山-最后一个模型年挑战者和充电器。他们将在未来的岁月里生活在克鲁斯，他们肌肉发达的躯干提醒着V-8肌肉车的第二个黄金时代。
我儿子和我交换了驾驶座这样他就能享受地狱猫的发射控制了。WHEEEERAWWWRRR !发动机轰鸣着，650磅英尺的扭矩压过了后轮胎，我们在一条次要道路上铺了一块橡胶。梅疯了。
2023道奇充电器SRT地狱猫宽体越狱
车型:前置发动机，后轮驱动五座运动轿车
价格:基础价81,150美元，其中目的地价1,595美元(测试价89,907美元)
动力装置:增压6.2升V-8
动力:717马力，650磅-英尺扭矩
变速箱:8速自动变速箱
性能:0-60英里/小时，3.5秒(汽车和驾驶员);最高时速196英里
重量:4594磅
燃油经济性:EPA标准:城市12 /公路21 /综合15
成绩单
优点:健美运动员的美貌;整天发自内心的兴奋
低:没有提供自适应巡航控制;比克尔维特还要贵
总体:4星
亨利·佩恩是《底特律新闻报》的汽车评论家。请登录hpayne@detroitnews.com或推特@HenryEPayne找到他。?2023 www.detroitnews.com。访问底特律新闻网站。由论坛内容代理有限责任公司分发。
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