艺术品还是零配件？捷豹e型前端

这是其中一个例子，当备件成为雕塑自己的权利。这是一款轻型玻璃纤维捷豹e型翻盖bonnet(或hood)在多年的激烈竞争中留下了伤疤。

有没有发生了什么事的e型，这个引擎盖最初安装到，它可能已经恢复了一个新的前端或可能在一个重大的赛车事件中注销。这个鼻子现在在比利时的哈勒贝克以原样出售。

E-Type的起源可以追溯到早期的捷豹D-Type，这是一款革命性的赛车，从1955年到1957年连续三年赢得勒芒24小时耐力赛。

在捷豹创始人威廉·莱昂斯爵士(Sir William Lyons)和空气动力学家马尔科姆·塞耶(Malcolm Sayer)的领导下，E-Type的开发重点是性能、空气动力学和美学，与捷豹的口号密切相关

该车于1961年在日内瓦车展上亮相，它以其光滑的线条，漂亮的外观，赛车血统震惊了观众，也许最重要的是它的价格为2097英镑，不到竞争对手价格的一半。

最初的系列，后来被称为系列1，配备了3.8升6缸DOHC XK发动机，输出265马力，能够将汽车推向150英里/小时以上的速度。这在当时是一项了不起的壮举，尤其是对一辆量产车来说。1964年，发动机容量增加到4.2升，提高了扭矩和整体驾驶性能，后来的汽车配备了V12发动机。

今天，E-Type经常被认为是有史以来最漂亮的汽车，这当然不难理解，而最初的2097英镑的价格早已被抛在了后面——现在要找到一个低于这个价格30倍的好例子是一个真正的挑战。

正如进一步指出，这是一个e型鼻节，现在正在出售。它可能是由一个e型所有者谁需要一个新的前端(或备用)或它可能是由谁想要安装它作为一个展示件购买。

图片由收集汽车提供

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