一个数字社区平台进行的一项调查显示，大约85%拥有个人或社会柴油发电机的德里ncr居民拒绝将其转换为CNG。
尽管空气质量管理委员会(CAQM)的指令禁止在2023年10月1日至12月31日期间使用柴油发电机组，作为旨在解决该地区空气污染的分级响应行动计划(GRAP)的一部分，但这种阻力仍然存在。
来自德里国家首都地区的22000多名居民参加了这项调查，他们来自德里、古鲁格拉姆、诺伊达、法里达巴德和加济阿巴德。为了解决对全国重要部门电力中断的担忧，CAQM在9月份提供了为期3个月的豁免，允许在12月3日之前，在9个关键的紧急服务类别中专门使用DG机组。
该调查旨在了解“随着GRAP污染控制指导方针的生效，你/你的社会如何遵守从10月1日起生效的柴油发电机限制规定?”
报告称:“这项调查问题的回答显示，在接受调查的德里ncr居民中，使用柴油发电机(个人或社会层面)的人中，只有15%可能在2023年12月31日之前将其改装为CNG，而85%的人不愿意遵守新规定。”然而，调查显示，德里及附近地区56%的居民不打算遵守12月31日的最后期限，这使他们面临潜在后果的风险。
调查显示，合规的主要障碍似乎是资金问题，100%的受访者表示，他们“没有必要的预算或资金”，这是他们不愿合规的主要原因。15%的受访者表示有意在规定的截止日期前用压缩天然气改造他们的发电机。
(附PTI的资料)
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