UPS和卡车司机工会在时间紧迫的情况下恢复谈判

联合包裹和卡车司机星期二回到谈判桌上，在工会罢工的最后期限之前有一个星期的时间达成新的劳资协议。

国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of Teamsters)代表着总部位于桑迪斯普林斯(Sandy springs)的联合包裹公司(UPS)约34万名成员，使其成为北美最大的私营集体谈判协议。

罢工将扰乱数以百万计的包裹递送，并已促使一些公司将货物转移到联邦快递(FedEx)等其他航空公司，以避免可能发生的罢工造成的中断。

联合包裹表示，“我们期待回到谈判桌上”，并表示它“专注于达成协议，为我们的员工、工会、联合包裹和我们的客户带来胜利。”

美国零售业领袖协会(Retail Industry Leaders Association)上周发表声明称，“UPS工人罢工的影响无疑将波及整个经济，造成数十亿美元的损失”，并敦促在谈判中迅速解决问题。

“可靠和快速的运输——确保食品杂货、药品和学校用品等必需品及时送到客户家门口——是我们行业的标志，而UPS车队在这方面发挥着关键作用。”不确定性就像是供应链的克星，”该零售贸易组织表示。“零售商正在准备应急计划，但即使是最强有力的计划，也无法保护零售商或消费者免受供应链中一个关键环节关闭的影响，因为我们正全速进入返校和假日购物季。”

美国卡车司机联合会(Teamsters General)主席肖恩?奥布莱恩(Sean O’brien)周日在MSNBC上表示，“合同中95%的非经济问题已经完成”，其中包括UPS为新卡车配备空调的协议。但由于经济问题的谈判，合同谈判于7月5日破裂，奥布莱恩表示，症结之一是兼职人员的薪酬。

周六，奥布莱恩在亚特兰大的卡车司机集会上告诉成员，兼职人员“被抛在了后面”。

“UPS的兼职员工将得到相应的奖励，”奥布莱恩说。联合包裹表示，其兼职工会员工目前的起薪为每小时16.20美元，每个工作日可以工作3.5小时或更长时间。

“我知道人们很害怕，”他说。他说:“我知道，一场潜在的劳工罢工可能对经济造成毁灭性打击。但这不是我们的责任。这是UPS的费用。”

“我们快到了。我们就在五码线上，”奥布莱恩说。“我们正在为生命而战。”

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