在美国邮政最繁忙的季节，邮件延误激增

随着美国邮政服务进入一年中最繁忙的时期，普通邮件的延误持续增加，正点率降至两年多来的最低水平。

美国邮政在截至11月17日的一周内，准时投递了87.7%的头等邮件，这是最新的数据，与2024财年第一季度的准时投递率相当。这一比例低于上一季度的91%和上一财年同期的92.5%。

准时率达到了自2021年夏天以来的最低水平，当时邮政管理部门将与大流行相关的员工缺勤和“街头犯罪”列为严重延误的原因。在此之前，2020年假期期间的延误非常严重，最终迫使邮政局长路易斯·德乔伊承认，他的机构“远远没有达到我们的服务标准，让全国失望”。

邮件投递正点率在本季度的大部分时间都在下降，而且已经连续两个季度下降。对于美国邮政服务和邮务公众来说，这次邮件延误是一个危险的时刻，因为假期是邮政服务的“旺季”，也是该机构一年中最赚钱的时期。此前，DeJoy在2021年采取了一项有争议的举措，放慢了美国邮政的服务标准，让该机构有更多的时间投递一些邮件。

邮政服务发言人阿尔伯特·鲁伊斯指出了两起加剧延误的具体事件:该机构将几个地面转运中心(邮件在被转移到其他地方之前作为集结地的建筑)内包给第三方管理，以及圣路易斯的一个设施关闭了两周，原因是一个非法运输的包裹导致该工厂汞泄漏。

鲁伊斯说，持续的供应链问题增加了邮政系统的工作量，也导致了延误。他补充说，DeJoy的10年美国递送计划重组邮政服务，包括通过设施现代化，建造新设施，增加新的加工机器和改善运输网络，可能会导致一些问题，以满足放缓的标准。

鲁伊斯说:“我们的目标是将这些变化对服务造成的任何暂时中断降到最低。”“当服务受到影响时，我们会迅速做出反应，解决这些问题。”

邮政管理层承认，在最繁忙的时期对其网络实施广泛改革时，可能会遇到一些挫折，但他们表示，有信心在没有问题的情况下运营，而且季节性员工的数量也比通常情况下少得多。鲁伊斯表示相信，这些延误不会导致美国邮政在2020年假期期间经历的危机。

他说:“通过利用我们在人员、基础设施、投递网络和技术方面的重大投资，邮政服务在处理假日邮件和包裹激增方面处于有利地位。”他补充说，邮政服务在其服务标准的一天内派送了96.5%的邮件，这意味着许多延误并不是长时间的。

密歇根州民主党参议员加里·彼得斯周二，负责监督邮政服务的参议院国土安全和政府事务委员会主席致信德乔伊，要求提供该机构网络变化及其影响的详细计划和评估。彼得斯询问美国邮政如何评估哪些设施需要整合，对员工的影响以及对服务的影响。

彼得斯说:“我对这些变化的速度感到担忧，并敦促美国邮政对其未来的计划提供充分的透明度。”“美国邮政必须研究并披露任何变化的影响细节，包括对服务的影响。我敦促邮政服务在推进计划之前充分研究早期设施变更的影响。”

代表邮政社区不同派别的几位邮政利益相关者表示，这些数据支持了他们从会员和客户那里看到或听到的情况。SnailWorks是一家帮助企业发起和跟踪邮件广告活动的公司，该公司总裁戴夫?刘易斯(Dave Lewis)每周跟踪数百万封邮件，他的数据显示，自夏季以来，邮件延迟的情况有所增加。

刘易斯说:“我们确实看到头等舱的准点率有所下降，这似乎是一种趋势。”他指出，这是一个长期模式的一部分。“2023年比2022年更糟糕，2022年比2021年更糟糕，即使邮政服务在2021年10月让‘准时’变得更容易。”

营销邮件表现良好，准时派送率仍然很高，尽管这些用户通常绕过邮政服务的大部分网络，将自己的邮件捆绑在一起，送到目的地设施。USPS从2021年开始发布自己的每周业绩报告，尽管它努力要求发布这些报告。

非营利邮寄者联盟的执行董事史蒂夫·科尔尼说，虽然邮政管理部门指出了目前延误的暂时原因，但“时间会证明这项服务是否能恢复到应有的水平。”他推测，邮政服务对包裹业务的关注可能会导致优先级较低的邮件放慢速度，并暗示人手不足也可能是一个原因。

科尔尼说:“总的来说，在邮寄者看来，美国邮政总局倾向于包裹数量的增长，同时认为邮件数量的下降是不可避免的。”

由于邮政服务增加了使用邮件的费用，许多邮寄者特别谴责了更糟糕的服务。自2020年上任以来，德乔伊已经五次利用新的权力将利率提高得比通胀更快。