这家科技巨头开始认真对待食品杂货业务

这是一个亚马逊的世界，我们都生活在其中——除了杂货店。

就连亚马逊也承认，它的杂货店和在线平台并没有达到公司预期的效果。这就是为什么这家科技巨头正在推出一项庞大的食品杂货计划，这被称为自2017年收购全食超市以来最大规模的食品杂货业务改革。

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在接下来的几个月里，亚马逊打算改造其实体店，整合数字购物车，并让非prime会员参与食品配送。

此举标志着亚马逊在竞争激烈的食品杂货行业中的地位发生了重大转变，该行业到2023年的估值约为1.5万亿美元。

亚马逊负责全球实体店的高级副总裁托尼·霍格特在接受最先报道这一消息的彭博社采访时表示:“我们对食品杂货很认真。”“我们的计划是随着时间的推移，与顾客建立真正牢固的杂货店关系。”

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以下是亚马逊在其杂货服务重组中计划采取的三项举措:

非prime会员可以从亚马逊生鲜网上订购。此前，只有年费139美元的亚马逊Prime会员才能从亚马逊生鲜订购。现在亚马逊为所有人提供新鲜送货服务。该公司正在12个城市测试向大众推出的新鲜配送服务，不过非Prime会员预计将比Prime会员多支付4美元的配送费。

整合网上购物车。在过去，消费者通常不得不根据购买的产品从三个亚马逊网页上购买食品——Whole Foods, Amazon Fresh和Amazon.com。现在，亚马逊表示，它正在将其杂货购物车体验“统一”到一个杂货购物车中，该购物车应该在2023年底或2024年推出。

点亮实体店。为了更好地与沃尔玛(Walmart)和克罗格(Kroger)竞争，亚马逊计划对其在美国的40家生鲜店进行装修，这些店于2020年首次开业。该公司在Fresh系列中增加了1500种商品，并增加了一些便利设施，比如在商店前面设立一个卡卡圈坊(Krispy Kreme)柜台，欢迎顾客。

亚马逊生鲜店受到了一些消费者的批评，称其过于平淡和乏味，亚马逊打算解决这个问题。该公司还预计将在未来几年增加数百家生鲜店，因为亚马逊一直忙于在美国各地抢购房地产，以容纳更多的实体杂货店。

亚马逊计划为顾客安装自助结账通道，但将为其生鲜商店保留其广受欢迎的非接触式支付系统。

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