索伦：Edsa公交线路私有化将成为“通勤者的另一个负担”

9月23日星期五，马尼拉大都会发展局在奎松市检查EDSA巴士转盘-纪念碑站。由MMDA Facebook页面提供

菲律宾马尼拉——忧思教师联盟代表弗朗斯·卡斯特罗周五警告说，Edsa公交转盘运营私有化的提议将进一步加重通勤者的负担，这可能会导致票价上涨。

卡斯特罗是根据交通部长杰米·包蒂斯塔所说的，政府正在研究到2023年将公交专用道系统私有化。

她说:“Edsa公交旋转木马的私有化计划只会成为通勤者的另一个负担，因为这意味着他们将面临更高的公交票价。”“由于失控的高通胀，上班族现在需要的是一些缓解。最受欢迎的是至少延长免费乘车，而不是这种计划中的私有化。”

卡斯特罗进一步对Edsa巴士旋转木马私有化表示遗憾，并指出这将是新年的不幸开始。

"Papasok pa lang ang taong 2023 ay pahirap na naman ang sasalubong sa ating mga kababayan。Sana ay gobyerno na lang ang magpatakbo ng Edsa巴士旋转，在bayaran din ng nasa tamang oras和konduktor na nagsisilbi dito的mga巴士司机，”她说。

(2023年即将到来，另一个负担等待着菲律宾人民。政府应负责Edsa巴士旋转木马的运营，保持免费，并按时支付巴士司机和售票员的工资。)

然而，卡斯特罗指出，这应该只是“一个临时安排，直到为整个国家而不仅仅是Edsa设计出更高效、更方便和更实惠的大众交通系统。”

运输部(DOTr)和陆路运输特许经营监管委员会早些时候宣布，Edsa巴士旋转木马的24/7“Libreng Sakay”项目将于12月31日结束。

根据交通部的数据，截至12月27日，有超过8080万名乘客免费乘坐了Edsa巴士旋转木马。