主要航空公司停止为所有乘客运送足够的食物

航空旅客经常发现，他们的飞行体验因许多变量而有所不同。

这些信息包括航班是国内航班还是国际航班，特定航班的长度以及乘客乘坐的航空公司。

不要错过:美国主要航空公司做出影响所有乘客的严格改变

机上设施通常包括食物和饮料、电视和电影、无线网络、电源插座、枕头和毯子。

大流行期间减少的食品和饮料服务已近乎满负荷恢复，即使对经济舱的旅客也是如此。

乘坐美国联合航空公司(UAL)的国内航班-免费报告航班，所有航班都免费提供非酒精饮料。酒精饮料可供购买。

美联航500英里以上的航班将提供零食盒等食品。在航程超过1500英里的航线上，美联航提供食品和饮料出售。

西南航空公司(LUV) -免费报告在国内航班上提供免费小吃和非酒精饮料。酒精饮料的价格从6美元到7美元不等。

在达美航空公司(Delta Air Lines)， 251至499英里的国内航班提供甜味和咸味小吃以及无酒精饮料。

在500英里以上的航班上，还可以购买酒精饮料。

美国航空公司(AAL) -免费报告还提供免费小吃和无酒精饮料。在1300英里以上的国内航班上，啤酒的价格为8美元，葡萄酒为9美元，烈酒为10美元。

在大多数国际航班上，旅客可以期待扩大食品和饮料服务。

在大多数航班上提供类似服务的英国航空公司(British Airways)正在尝试一种新的服务，可能会导致一些乘客根本没有饭吃。

一份公司内部备忘录称，该航空公司的目标是减少因运送超过乘客食量而造成的食物浪费。

该公司的解决方案是定量配给食物，不为所有乘客提供足够的食物。

“然而，这家总部位于希思罗机场的航空公司的内部人士表示，他们担心新政策会导致一些乘客挨饿，”paytoyour Own Kanoo (PYOK)的Mateusz Maszczynski写道。“新政策背后的想法是，在某些长途航班上，并非所有乘客都想吃饭，因为他们宁愿放弃餐饮服务，而是尽可能多地睡觉。”

“在未来几周，英国航空公司将对这一理论进行测试，不再为某些深夜和清晨航班的每位乘客提供足够的食物，”Maszczynski写道。

他解释说，该航空公司以前曾试验过这种减少浪费的方法。

Maszczynski写道:“然而，英国航空公司的内部人士声称，之前减少食物浪费的实验意味着乘客不得不挨饿，因为没有足够的食物给每个想吃的人。”

他补充说:“为了回应对该计划的批评，该航空公司表示将密切关注这一试验，并在必要时迅速调整餐量。”

Gary Leff从侧面看这个计划有几点要说。

船上吃的食物比装载的少，这确实意味着浪费。

他们可以估计并建立他们需要多少食物的模型。

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