美国联合航空公司对家庭座位政策做出重大改变

在过去的一年里，航空公司的客户并没有太多值得庆祝的事情。机票价格创历史新高，候机室人满为患，整个航空公司的商业模式在假期前突然崩溃，在正确的日子带着行李到达目的地，这大概是航空旅行者目前所能期望的最好结果。

尽管如此，美国联合航空公司(United Airlines)的政策发生了变化，允许携带12岁以下儿童旅行的乘客在不收取额外费用的情况下，一起坐着喘不过气来

这家总部位于芝加哥的航空公司和休斯顿布什洲际机场的主要支柱在周一的新闻稿中宣布了这一变化，标题为“美联航让家人更容易坐在一起”。从“3月初”开始，该航空公司将实施一项技术，使成年乘客和以下儿童一起旅行时更容易将相邻的座位匹配在一起。

声明称:“带着12岁以下儿童旅行的乘客将立即看到更多相邻的座位选择。”

据该航空公司称，这些津贴适用于所有票价级别，包括基本经济舱。美联航还表示，如果乘客在预订某一航班时无法找到相邻的座位，他们将能够在不产生额外费用的情况下切换到飞往同一目的地的不同航班。

新闻稿称:“在旅行前，如果由于最后一分钟的预订、满员航班或计划外的飞机变更等原因，相邻的座位没有了，美联航的新政策还允许客户免费切换到同一客舱中相邻座位可用的同一目的地的航班。”“如果原航班和新航班的票价有差异，乘客也不会被收费。”

美联航改变政策之际，人们对影响家庭的航空公司座位政策普遍感到不满。去年7月，美国航空消费者保护办公室(OACP)在拜登政府的要求下发布了一份通知，“鼓励美国航空公司制定政策，允许儿童坐在陪同的成年人旁边……没有额外的费用。”国土安全部指出，计划启动对航空公司政策的审查，以及最近消费者对家庭旅行便捷性的投诉。

2022年8月，著名航空旅行博客the Points Guy的埃里克·罗森(Eric Rosen)在一篇社论中评论了这项联邦审查，呼吁航空公司“已经让有孩子的家庭免费坐在一起了!”罗森指出，他亲身经历过父母为了和孩子坐在一起而要求陌生人换座位的过程，以及网上关于“智胜”航空公司以与家人坐在一起的尴尬文章，这些都是改变座位的充分理由。

罗森写道:“航空公司不应该说他们会尽最大努力，然后用额外的费用来欺骗焦虑的父母，让他们坐在孩子附近，而是应该自动为有15岁或更小孩子的父母打开座位地图。”“从长远来看，把父母和年幼的孩子分开并不是一件好事，当然也不利于客户。”