英国首相苏纳克(Rishi Sunak)政府的气候顾问周四表示，放慢英国净零排放议程的步伐将使其目标更难实现，同时让民众付出更多代价。
Sunak上个月宣布，禁止销售新汽油和柴油汽车的禁令将从2030年推迟到2035年。
他还降低了将燃气锅炉更换为低碳替代品的家庭比例。他还取消了一项要求房东提高物业能效的计划。
独立的气候变化委员会(CCC)表示，Sunak坚称他仍然致力于实现净零排放，但没有提供任何证据证明新的变化与该国的目标相一致。
它就如何实现英国的净零目标向政府提供政策建议。
气候变化委员会主席、气候物理学教授皮尔斯·福斯特(Piers Forster)表示:“我们仍然担心英国实现未来目标的可能性，尤其是与英国2030年目标之间的巨大政策差距。”
“我们认为，到2030年所需减排的计划中，约有五分之一是不够的。
“最近的政策公告没有对其对未来排放的影响进行估计，也没有证据支持政府对英国仍将实现目标的保证。”
福斯特敦促Sunak政府“在重大公告发布时更新其分析时采取更大的透明度”。
在对Sunak公告的分析中，CCC警告说，在效率较低的房屋中，租房者将不得不支付更多的能源费用。报告补充说，如果司机改用电动汽车的时间较晚，而不是较早，他们将在汽车的整个使用寿命中面临更高的成本。
到本十年末，英国的排放量应该比1990年的水平下降68%。
2030年的目标被视为到2050年实现净零排放、阻止全球气温比工业化前水平上升1.5摄氏度以上的关键一步。
jj /成为jwp / jj
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