防止火车事故的安全措施：最高法院要求中央提供详细信息

周二，最高法院试图从中央了解已实施或拟实施的保护措施，包括自动列车保护系统“Kavach”，以防止该国发生火车事故。

法官Surya Kant和K V Viswanathan正在听取一份请愿书，该请愿书提出了防止火车事故的安全措施问题。

法官要求请愿人维沙尔·蒂瓦里(Vishal Tiwari)将他的诉状副本交给总检察长办公室。

它说，司法部长应向法院通报政府正在实施或拟实施的保护措施，包括“卡瓦奇”计划。

法官在四周后将此事提交听证会。

蒂瓦里告诉最高法院，他的请求提出了公共安全措施的问题。

提到去年6月在奥里萨邦巴拉索尔地区发生的导致288人死亡的火车事故，请愿人说，政府启动了一个保护系统，以防止火车相撞。

他说，由于火车相撞，过去发生了很多事故。

法官问道:“如果在全印度范围内推行‘卡瓦奇’制度，是否进行过任何演练，以确定它会产生多大的财务影响。”

“一切都与经济方面有关，因为最终负担将转嫁给乘客。”

蒂瓦里虽然认为政府正在进行这么多项目，但他强调，人民的生命和安全很重要。

他说，政府应该向最高法院通报他们在这方面采取的措施。

诉状要求中央设立一个专家委员会，由最高法院的一名退休法官领导，由技术成员组成，分析和审查铁路系统的风险和安全参数，并提出系统的安全修改建议，以加强安全机制，并向法院提交报告。

它声称，未尽早实施“卡瓦奇”制度已导致大量生命损失和公共财产损失，这应归咎于被告当局的重大疏忽和违反注意义务的直接责任。

它还寻求在印度铁路实施“卡瓦奇”系统的指导方针，并立即生效。

为了防止日后发生事故，并保障《宪法》第21条规定的生命和自由的基本权利，向政府具体指示实施《铁路事故保护措施》，并加强相关措施。

在谈到过去三十年来印度发生的火车事故时，报告说，当局在制定针对此类碰撞和事故的安全执法机制方面采取补救措施的速度很慢。

请愿书称:“在全国范围内，火车保护系统的安全机制的执行仍然没有在地面上完成，因为已经清楚地证明，Kavach是一种自动火车保护系统，仍然没有在这条路线上应用。”

请愿书称，绝对有必要尽早安装“卡瓦奇”保护系统，否则火车将无法继续运行。

去年6月，载有2500名乘客的班加罗尔-豪拉高速列车和沙利玛-金奈中央科罗曼德尔特快，以及一列货运列车在巴拉索尔的巴哈纳加巴扎尔站附近发生事故，几天后，该请愿书被提交。

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