Armadale铁路线关闭的倒计时已经达到高潮，距离火车通勤者转乘公共汽车只有四天了。
交通部长Rita Saffioti本周证实，所有必要的前期工作已经完成，包括开辟新的公交路线，在奥尔巴尼高速公路和谢珀顿路增加优先公交车道，并在坎宁顿、维多利亚公园和阿玛代尔建立三个临时公交换乘站。
交通技术也将在缓解交通拥堵方面发挥作用，交通拥堵是由100多辆公共汽车(以及大量的汽车)加入英国交通网所带来的。
PerthNow数字版。你的本地报纸，随时都可以。读到现在大约有40组交通灯安装了虚拟接收器，可以跟踪公交车，如果有公交车驶来，绿灯会多亮30秒。
谢泼顿路上的公交车道将从威尔士浦路延伸到奥茨街之后，汽车右转的机会将减少，以保持交通畅通。
那些开车上下班的人会注意到六个关键地点的数字留言板，显示不同路线的实时预期出行时间。
一款名为Traffic ALT的新应用程序可以通过驾驶员的免提电话或汽车立体声蓝牙运行，并提供有关交通拥堵和出行时间的音频更新。
州政府部门花了大约18个月的时间来规划铁路关闭，这与坎宁顿到阿玛代尔的人们被告知没有火车的时间差不多。
尽管公交车和道路规则发生了变化，萨弗约蒂女士仍然预计，周一通勤者即使不会出现混乱，也会感到痛苦。
9月份对新公交线路的分析显示，一名住在坎宁顿CBD的员工每天上下班要多花47分钟。
现在早上14分钟的火车车程将变成38分钟的巴士车程。在回家的路上，18分钟的火车车程将变成41分钟的公共汽车。
萨约蒂本周表示:“我们已经尽了一切努力，尽可能让它变得简单，但我们确实明白，根据你住的地方，它需要更长的时间。”
“我们对Armadale铁路线的改造是我们州有史以来最大的公共交通基础设施项目之一。”
最终，在2025年州选举之后的某个时候，Armadale线将拥有7个新车站，并取消13个平交道口。
贯通坎宁和维多利亚公园的逾5公里铁路将被架空，在地下创造约6公顷的公共休憩空间。
Thornlie和Cockburn之间的东西线将在同一时期完工，Nicholson路和Ranford路的新车站也将在同一时期完工。
萨弗约蒂表示:“虽然这将带来巨大的好处，但我们必须支持在关闭期间将受到影响的社区。”
“智能技术将成为我们应对措施的前沿和核心，并将在确保交通尽可能顺畅方面发挥关键作用。”
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