乐胡号 雀神 第一驱动器:Everrati GT40

第一驱动器:Everrati GT40

无论你从哪个角度看,旧车的污染都比行驶中的新车严重得多,尤其是比零尾气排放的电动汽车严重得多。这个世界正在变得电气化,在某些圈子里,被视为支持ice会让你被人嘲笑。

可以想象,未来驾驶内燃机汽车将非常困难,不仅在经济上,在社会上也是如此。然而,问题是,老爷车仍然是抢手的东西。形状,感觉,驾驶-这一切加起来的直观体验,数百万人享受或渴望。

第一驱动器:Everrati GT40

正因为如此,一个由小公司组成的行业如雨后春笋般涌现出来,为传统的内燃机汽车(跑车、轿车、垃圾车等)充电,给一些真正的标志性车辆带来了新的生命,或者至少是不同的生命。英国小公司Everrati就是在这里起家的。首先是奔驰SL“宝塔”,更有针对性的是964代保时捷911。第二辆车足以让保时捷的人感到不安,他们狂热地保护着他们最喜欢的汽车——拆除其标志性的发动机,用电池替代它,这一步太过了。这是一个遗憾,因为这是一个非常好的工具包。

Front view of the Everrati GT40 electric car driving on a road摄影:Everrati

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作者: admin

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