基尔·斯塔默爵士将工党在鲍里斯·约翰逊的旧席位中险胜归咎于萨迪克·汗对污染车辆的指控，但他表示，该党将坚持其环保承诺。
这位工党领袖表示，他已经就超低排放区(Ulez)与伦敦市长进行了交谈，他呼吁对扩张计划的“实施方式”进行反思。
工党在周四的三次补选中取得了成功，推翻了保守党在塞尔比和安斯蒂的2万多数席位。
这是自1945年以来工党在补选中产生的第二大差距，其幅度与1997年托尼?布莱尔爵士(Sir Tony Blair)在其领导下取得压倒性胜利之前的差距相似。
北约克郡的胜利点燃了该党在明年可能举行的大选中赢得多数席位的希望，在2019年的可怕结果之后，这场胜利看起来不太可能。
我认为毫无疑问Ulez是我们在Uxbridge选举中失败的原因
但工党未能在阿克斯布里奇和约翰逊的前选区南瑞斯利普(South Ruislip)推翻7000人的多数席位，这使得工党公开质疑伊姆兰汗将乌列斯区扩大到伦敦所有行政区的提议。
下个月，在等待法庭挑战的情况下，这位现任伦敦市政厅的工党议员计划将对不符合排放标准的汽车征收的每日12.50英镑的费用扩大到首都南北环形公路以外的地区。
凯尔爵士上周六表示，塞尔比的“历史性胜利”表明，他的策略正在“奏效”。
但他说，必须从乌克斯布里奇的失利中吸取教训，保守党在那里的多数席位从7200票减少到495票。
凯尔爵士在访问贝德福德郡谢福德时告诉广播公司:“我认为，毫无疑问，乌列斯是我们在乌克斯布里奇选举中失败的原因。”
“我已经说过，我们应该对此进行反思，包括市长。正如你所期望的那样，我已经和他谈过了，所以会有这样的反思。”
当被问及工党的环保政策是否会受到审查时，这位反对党领袖表示，不会缩减规模，但需要考虑如何制定政策。
上个月，工党改变了其每年投资280亿英镑用于绿色能源转型的主要承诺，称由于公共财政状况，它将增加支出，而不是在工党政府执政的第一年达到这一数额。
基尔爵士说:“我认为，就绿色承诺而言，这不是一个是否应该做的问题——它们当然需要做。
“他们就是这样做的，所以需要就此进行讨论。”
周六早些时候，基尔爵士在诺丁汉举行的工党国家政策论坛上表示，当一项政党政策出现在“每一份保守党传单”上时，这是“非常错误的”。
据《赫芬顿邮报》网站报道，工党的乌克斯桥候选人丹尼·比尔斯在论坛上表示，乌克斯桥的扩建“让我们陷入了瘫痪”。
在竞选期间，比尔斯先生呼吁推迟延长收费，因为保守党候选人——现在是新当选的国会议员——史蒂夫·塔克韦尔把这次投票描绘成一场关于收费的公投。
周六，英国改革领袖理查德·泰斯参加了在伦敦市中心举行的反乌列兹抗议活动，示威者高呼“让汗下台”。
Khan先生的团队为这项政策进行了辩护，称在伦敦外围行驶的十辆汽车中有九辆已经符合乌列兹的规定，不会被收费。
官员们还指出，一项1.1亿英镑的旧车报废计划最近得到了市政厅的补充。
一位与工党市长关系密切的消息人士告诉美联社:“这是一个令人失望的结果，萨迪克已经明确表示，他在这次补选后听取了伦敦人的意见。”
在阿克斯布里奇获胜后，首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)面临着来自其政党成员的呼吁，要求淡化旨在帮助英国实现到2050年实现净零碳经济的承诺。
据《泰晤士报》援引首相的一位盟友的话说，苏纳克先生正准备以“更多的政治优势”为明年可能举行的选举做准备，因为他认识到“实质性问题”，比如乌克斯布里奇的乌列斯，可能会帮助保守党获胜。
但英国政府的净零沙皇克里斯·斯基德莫尔警告部长们不要在环境问题上“玩弄政治”，他认为从长远来看，这可能会让保守党付出代价。
这位保守党议员对英国广播公司表示:“这样做不仅令人深感遗憾，而且是负责任政府的失职，政府必须把公众的生命和健康，以及通过投资于未来行业来促进经济增长的机会放在小动作之前。”
“考虑到环境和对气候变化采取行动在选民关心的问题中一直排在第三位，这也是非常糟糕的政治。
“主流政党不认识到公众的优先事项，而是受到少数派声音的影响，最终在适当的时候成为少数派政党。”
虽然保守党领袖先生Sunak避免了三重递补选举失败,执政党看到重大损失造成选民曾经认为安全席位。
除了在塞尔比失利外，保守党在萨默顿和弗罗姆也排名第二，自由民主党将19,000张蓝色多数票变成了新议员萨拉·戴克的11000张缓冲票。
爵士Keir访贝德福德郡选区中期,伴随着他的副手安吉拉·雷纳和影子北爱尔兰事务大臣彼得?凯尔表明工党的另一个头皮目光在未来的补选。
保守党现任议员纳丁·多里斯已经表示有意辞职，尽管在约翰逊先生的辞职荣誉引发风波后，她还没有辞职，指责唐宁街取消了她的贵族提名——唐宁街10号拒绝了这一说法。
保守党自1931年以来一直占据该席位。
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